くじらのゆめ Blog♪

んで、三代目についての僕の意見。
結論から言うとHONDA好きとしては“あり”なんだけど、
CIVIC乗りとしては“なし”なんですよね。
雑誌とか読んでいるとS2000を凌ぐ性能で、
サーキットではNSXに一番近い車みたいです。
そりゃ、なんたって三代目Type-Rですからねｗ
速くて当然な気もします（＾＾）

でも、CIVICの完成形はEG6とかEK9だと個人的に思うんですよね。
僕も初めはそのどっちかを購入する予定だったんですけど、
やっぱり古い車だからそれなりにメンテなどが必要だし、
ぶっちゃけ僕ってば基本的に面倒くさがりやですから、
新型のEP3にしたってわけですが個人的にはその判断に間違いは無かったですっ。
今ではある意味一番大事な存在になってますから(*ﾟワﾟ)ノ

CIVICとしてよく言われるのが「軽い、速い、安い」って感じかな。
EP3は速いってのは実現してるけど、その他二つがダメでしたからね～。
ここら辺が人気がいまいちだった理由かな？
僕の中でCIVIC-Rな一番の存在意義はやっぱり“ホットハッチ”なんですよね。
インテグラと一番違う部分だし、
「FFホットハッチ最強」っていうのが一番CIVICに似合ってると思います。


んで、三代目なのですよね。
セダンなんですよね～、４ドアなんですよね～ヽ(;´Д`)ノ
ぶっちゃけ名前を変えるだけで大分受け入れ方が違うと思うんですけどね～。
これがインテグラとかアコードって名前なら、
少なくとも僕は文句は一切いわなかったと思うｗ
ていうか、三代目Type-Rって名前でよかったような（＾＾；

性能がいいのは分かるんだけど、
「でかい、たかい」ってマイナスイメージがどうしても（＞＿＜。。。
後、あの形だとどうしても比較対象がランエボとインプに
なっちゃうのは僕だけでしょうかね～？（＾＾；
いっそのこと馬力も300馬力ぐらいすればよかったのにっとｗ

セダンだから街乗りでも扱いやすいかって言われれば、
なんか雑誌読んでいる限りではそうでもないみたいです。
サーキット重視な車だから慣れている人じゃないと、
乗り心地は悪いみたいですしね～。
っていうか、ぶっちゃけ4人も乗せないｗ
セダンである意味が本当に分からないというかなんと言うか。
CIVIC乗りとしては残念な感じでした（＾＾；


まあ、こう否定的な意見ばっかりな理由はもう一つあるのですよね。
欧州CIVIC-Rの存在なのですよね。
あっちはホットハッチなんですよね～ヽ(;´Д`)ノ
僕的には三代目CIVIC－Rはあっちだとどうしても思うんですよね。
アレならちょっと乗り換えたいかもって思ったし。
欧州CIVIC-Rが無ければしょうがないか～って
受け入れたかもしれないんだけど理想の三代目が他所にあるって
事になると日本版の三代目の風当たりがどうしても（＾＾；
まぁ、今の所欧州Rは輸入される可能性は0に近いらしいですorz



という事で否定的な意見でごめんなさいっ（＞＿＜。。。
HONDA好きとしては一回は乗ってみたい車ではあるんですよ、本当に。
近くのプリモに無いから本店とかベルノに行かないと、
おいてないのかな～って思いつつまだ見にいってませんがｗ
でも、どうしてもCIVIC乗りからすると受け入れられない部分が～ヽ(;´Д`)ノ
そんな葛藤をだらだらと書いてみました（＾＾；
ここまで読んでくれてありがとうでした～(*≧ο≦)ゞ

ともあれ、今まで最大のライバルは二代目インテだと勝手に思っていたけど、
これからは三代目CIVIC－Rだと思っているので、
そのうちぜひお手合わせ願いたいなぁ～っと個人的にはっｗ